工作实拍
国六东风天龙20吨散装饲料车厂家
详细参数
国六东风天龙20吨散装饲料车整车技术参数 | |||
车辆名称 | 东风天龙前四后八散装饲料运输车 | 整车型号 | CLW5311ZSLD5 |
整车尺寸 | 12000×2500×3995(MM) | 料罐标准容积 | 40立方 |
料罐装载重量 | 20-22吨 | 总质量 | 31000(KG) |
整备质量 | 15705(KG) | 额定载质量 | 15165(KG) |
液压系统绞龙 | 进口液压部件 | 电动系统绞龙 | 电器部分进口件、国产件可选 |
饲料罐仓数 | 4 | 罐体材质 | 武钢专用容积板 |
整车卸料时间 | 45分钟 | 卸料速度 | ≥510KG/min |
卸料残留率 | ≤0.10% | 卸料绞龙最大仰角 | 60度 |
水平最大输送距离 | 6.86米 | 垂直最大输送高度 | 9米 |
卸料回转角度 | 360度 (单边180度) | 生产周期 | 7个工作日 |
东风天龙20吨散装饲料车底盘技术参数 | |||
底盘名称 | 东风天龙前四后八 | 底盘型号 | DFH1310A1 |
发动机 | 雷诺350马力 | 变速箱 | 法士特12档 |
轴数 | 4 | 轮胎数量 | 12 |
轮胎规格 | 11.00R20钢丝胎 | 排放标准 | 国六 |
东风天龙20吨散装饲料车底盘基本配置 | |||
东风天龙高顶双卧驾驶室,雷诺350马力发动机,可选康明斯315马力国五排放标准发动机,法士特12档变速箱,驾驶室液压翻转,气囊座椅,中控锁电动窗,遥控钥匙,行车记录仪,11.00R20钢丝胎。标配大灯高度调节,刹车自动调整臂,ABS等功能。 | |||
东风天龙20吨散装饲料车选装配置说明 | |||
可根据用户实际情况选择电动绞龙式(三相电配套场所)。针对无三相电场所,电动系统绞龙也可选配车载三相电发电机或者选择液压绞龙式。 |
1.资质齐全:我公司所有产品均通过国家机动车检测中心、工信部、国家质检总局、国家环保部、交通部等六部委颁发的证书。保证客户上牌,办理营运证有合法的保障。
2.严格的焊接工艺:本公司所有产品严格按照焊接工艺焊接,副大梁、加强筋等均采用满焊工艺,严格的保证了罐体的强度、密封性。
3.全套德力西电器:采用德力西电器。在粉尘严重、路况颠簸、场内电压不稳定等情况下,为客户使用提高可靠性。电控箱采用欠相、欠压、防反转等电控联锁保护,有效的防止操作人员的误操作,降低故障率。控制电箱采用不锈钢材质,内部合理布局,操作更为简单、方便,使整车外形更为美观。
4.西门子或ABB电机:产品采用西门子或ABB电机。在粉尘、雨淋、腐蚀性消毒水、恶劣的行驶环境下,保证散装饲料车的良好运行。防护等级达到IP55级。
5.国内最成熟的绞龙工艺:绞龙叶片合金刚耐磨材料,精密工装制作。卸料绞龙回转系统采用涡轮蜗杆齿轮回转,一改以前采用链条回转方式,经多年使用经验,采用链条回转系统长时间运转和车辆颠簸会出现松动现象,车辆在行驶过程中送料系统会左右摆动,采用齿轮旋转,设备更为精确,间隙更小,装置更为紧密,很好的解决了松动现象。
6.绞龙加粗出料速度快残留少不堵料:卸料绞龙举升臂顶端加固并可自由调节,卸料举升臂由于自身重量在举升过程中会出现下垂现象,导致卸料不完整,下垂幅度过大甚至会出现异响现象,送料管内绞龙出现弯曲不停剐蹭管壁,使送料不顺畅,卸料举升臂顶端采用加强筋加固并配有超大丝杆,用户可自行进行调节,完全排除了卸料臂弯曲的故障。旋转绞龙加粗,出料速度快,残留少,不堵料。
7.绞龙报警装置,尾部照明灯:所有产品安装报警器,当打料完成,升降绞龙脱离水平支架固定位置,驾驶室内的蜂鸣器鸣叫,提醒使用者把升降绞龙放到位,以免发生不避要的危险及设备损坏。尾部安装工作灯,夜间操作更方便。
8.标准钢材:只选用武钢Q235R容积板、标准钢材,保证了罐体的强度。
9.专用油漆,三道漆、二道打磨:所有产品油漆使用专用抗腐蚀油漆,在养殖场经常消毒的工况下,有效的保证了整车油漆不脱落、不起橘皮、不开裂。保证了散装车的形象,用户的形象。
10.顶部采用斜顶设计:罐体顶部采用斜面设计,以往顶部采用平面,因雨天易积水产生腐蚀导致渗漏,罐体顶部采用斜面设计,使雨水自然排出,罐体顶面无积水就不会出现腐蚀现象,相应延长了整车的使用寿命,也很好的解决了渗漏的问题,保障了罐内物料不受污染。顶部采用花纹板,提高安全系数。
11.严格的检验、先进的设备:公司所有产品出厂前,均在试验场地进行打料检测。公司配备了测厚仪、硬度计、涂层测厚仪、扭力扳子、超声波探伤仪等专业的检测设备,保证了每一台散装饲料车的质量和可靠性。