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乘龙汽车杯首届中卡极限挑战赛首战羊城

  发布时间:2015-06-29  手机新闻

继在北京成功举办新闻发布会后,6月26日,乘龙汽车杯首届中卡极限挑战赛首战羊城,于花港试驾中心展开第一轮的激烈角逐。

 

 

6月26日,由中国汽车运动联合会主办,北京汽车摩托车运动协会卡车运动委员会承办,东风柳汽、东风康明斯和玉柴机器共同协办的“乘龙汽车杯2011首届全国中卡极限挑战赛”,在位于广州市花港试驾中心的赛车场展开第一轮角逐。

 

 

“以前玩过场地赛、越野赛,唯独没有尝试过这种闯关类的新奇赛法。”两轮预赛结束后,赛手们掩饰不住兴奋的心情。刚刚登陆的台风丝毫不影响赛手的热情。短短几天时间,广州站报名人数已超过规定的32个名额。“这是一个从未尝试过的玩儿法,谁不想试试呢?”一位广州当地的赛手兴奋地告诉记者。而一位湖南岳阳的赛手提出:“我对自己开卡车的经验和技术非常自信,但驾驶卡车闯关还是第一次。”

 

由此可见,与价值10万元中卡609大奖共同对众多赛手形成致命吸引力的,还有全新的比赛方式。

 

 

 

 

随着首战赛事的举办,这一让人倍感新奇的全新赛事的新玩儿法也逐渐浮出水面。赛事采用计时赛和闯关相结合的方式进行,在4分钟内,赛手将驾驶赛车连续通过九曲黄河阵(连续直角巷)、穿越火线(限宽门)、旋转入库(急速掉头与梯形库),极度穿梭(倒行蛇形绕桩)以及极速时刻(紧急制动)等五个项目,其中,前三个项目为计时项目,赛车每碰到一个桩桶或标杆,即被罚时10秒。

 

后两个项目为闯关项目,如赛手驾驶赛车在未触碰一个桩桶的状况下每完成一个项目,即视为闯关成功,在前三关成绩基础上奖励20秒。谁能想象得到,平时只有在好莱坞大片中看到的变形金刚如今真的复活了!一个个庞然大物要像特技演员一般,险象环生地驶过由赛事主委会精心设置的五大关隘。无疑,这也吊足了现场观众的胃口。

 

 

“显然,这种竞赛方式打破了以往赛事的常规,在带给人们新鲜感受的同时,也给赛事组织、赛手、赛车提出更加严峻的挑战。”赛事组委会副主席李上雄先生告诉记者,但他同时认为,在拥有着良好汽车运动基础的广州举办第一场赛事,表明了组织者志在必胜的决心。

 

随着比赛结束的哨声吹响,来自山东的赛手彭庆国、来自辽宁的赛手梁旭、来自广西的赛手董超海分获广州分站赛冠亚季军,在赢得5000元、3000元、1000元赛事奖金的同时,距离价值10万元的中卡大奖更近了一步。

 

卡车赛事新玩儿法,羊城尝鲜,仅仅还只是个开始。接下来,同样的“不可思议”还将分别于7月份、8月份、9月份、11月份席卷华东苏州站、华中郑州站、华北石家庄站、华南柳州站四地。

 

 

谁能成为挑战极限的终极勇士?我们拭目以待!

全国中卡极限挑战赛广州站的新玩儿法:

一、项目描述:

比赛项目顺序为:九曲黄河(连续直角巷),穿越火线(限宽门),旋转入库(急速掉头与梯形库),极度穿梭(倒行蛇形绕桩),极速时刻(紧急制动)。

1、九曲黄河(连续直角巷):项目区域用限宽道具组成双直角赛道;赛车从单项起始线驶入九曲黄河,赛车按赛道方向行驶经过双直角路段。

2、穿越火线(限宽门):项目道具为3 组限宽门形支架,每支架上2 个悬挂式标的物,将3 组限宽门按S 行交错安放于赛道;赛车按S 形行驶,整体必须完全穿过3 组限宽门,并不碰掉任何一个标的物。

3、旋转入库(急速掉头与梯形库):项目由旋转桩和梯形库组成;赛车进入项目后,以旋转桩为中心,逆时针180 度调头驶入梯形库。

4、极度穿梭(倒行蛇形绕桩):将4 个桩桶以一定间距直线排列;赛车从单项起始线倒行驶入极度穿梭,按S 行倒车行驶方式依次绕行每个桩桶。

5、极速时刻(紧急制动):在赛道(根据场地条件调整距离)终点,以前1后3 的形式设置4 个桩桶,其中后面3 个桩桶以横排直线方式排列,另一桩桶作为被撞目标。赛车高速通过赛道撞向被撞目标,将被撞目标撞倒,须碰到但不能碰倒后面任何一个桩桶,且桩桶不能被撞出固定区域,视为完成比赛。

二、赛道设置

1、比赛设置A、B两条赛道,每个赛道设置五个项目。

2、第三项目结束处,设置计时点。

三、比赛进程

1、比赛分为预赛与决赛。

2、预赛中,选手按照抽签排序发车,A、B赛道各跑一次,取单圈最好成绩排序,前16名进入决赛。

3、决赛,选手在A、B道各跑一次,取最好成绩排名,决出冠亚季军。

四、成绩评定

1、本比赛前三项目为计时项目,第四第五项目为闯关项目。只限于第四第五项目允许赛手选择重新完成当前项目。

2、选手完成前三个项目,并记录时间后,继续进行第四第五项目。

3、第一至第三项目中,碰桩桶一次或标杆一次采用罚时办法,第四第五项目中,碰桩桶一次或标杆一次,即算未完成。

4、若闯关项目失败,在关门时间未到时,赛手可以在裁判的重新引导下进入本项目起点处,重新开始比赛。

5、奖励时间:在关门时间内完成第四第五项目者,每完成一个项目,从前三个项目的计时时间内扣除20秒作为奖励,关门时间不变。

6、惩罚时间:前三个项目中,赛车在比赛中每碰桩桶或标杆一次,将罚时10秒。(成绩排定,以最终总时间最短者排名靠前。(注:总时间为前三个项目的完成时间加上惩罚时间和减去奖励时间。)

7、关门时间结束,赛手必须立即驶出赛道,进入换人区。关门时间为4分钟。

 

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