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美国国家航空航天局（NASA）的巨型爬行运输机从60年代中期就开始服役，曾执行过将阿波罗飞船和航天飞机运送到发射塔的任务。“爬行者”长41.2米，宽34.7米，高6.1米，自重2722吨，加上火箭、飞船、发射架和发射平台，总重达8100多吨。具有三种爬行速度：空载时，最大速度每小时3.2千米；负载时，每小时1.6千米；爬5度斜坡的发射台时，每小时0.8千米。
● 前后跨距最大的车——115米 SLOPE ConVEYOR BRIDGE SFB-R(K)1800.25
这是一辆在哈萨克斯坦Wostotechnij 矿场工作的自行倾斜式排土桥，前后履带跨距115米，总长度达到了153米，高度和宽度为16米，重880吨，每分钟可行走6米，输送能力6300吨/小时。倾斜式排土桥的优点在于，一方面将梯段皮带运输机定位在下一个较高的平面上；另一方面免去了一条向上运行的输送带。使用倾斜式排土桥可以无须实施进一步的土方工程，便可以克服高度差。
● 最大步进式拉铲——12258吨Bucyrus-Erie 4250W（Big Muskie）
BIG MUSKIE 官方编号为BE-4250W，是迄今最大的步进式拉铲，1967年B-E开始为美国的一个露天煤矿建造它，直至1969年5月建成并投入使用，当时的制造费用为2500万美元，专门用于土石剥离。它有22层楼高，用13800V高压电驱动，仅空铲斗的重量就有209吨；1991年Big Muskie因矿区踩空而停止运行，1999年爆破拆解，仅铲斗留存下来。
● 最大自行式剥离电铲——13500吨Marion 6360
THE CAPTAIN是Marion唯一的6360型号，1965年问世，组装它花了约两年时间，最终的建造费用在当时超过1500万美元，在美国Southwestern lllinois的“Captain”露天煤矿使用，其高度相当于21层楼，使用7000V的高电压，行走装置为8条履带，斗臂长度为41米，最大挖掘高度67.2m，是迄今全球最大的电铲，因火灾毁损于1992年爆破拆解，一生的挖掘量达到6亿2千万方。
● 最大的龙门吊——22000吨“宏海号”
“宏海”号22000吨起重机，主要用于海上石油钻井平台陆地整体制造、提升、运输和下水。以往海上油气钻井平台的安装，需要把平台的相关设备“化整为零”，然后在海上慢慢进行拼装。而今，该起重机将使“海上平台陆地整体造”得以实现。海上油气钻井平台可以直接在陆地拼装好，然后借助22000吨起重能力的“大家伙”，把拼装好的海洋油气钻井平台从陆地上的专用拼装胎位上提起来，直接放到海上去。设备总体高度150米，提升高度最高为65米，相当于把重量为500节高铁车厢或20层楼高的超重、超大型物件提升起来并行走。主体采用桁架式结构、拱形外观、多吊点双吊梁承载，跨度（124.3）米，宏海号总重14800吨，相当于两个埃菲尔铁塔的重量。
● 最长的火车——99734吨、7353米
在2001年6月22日，在澳大利亚西部的皮尔巴拉地区行驶过世界上最长的列车。这是一列7353米长的列车，车上装载着82000吨铁矿石，列车总重量达99734吨。8辆机车拉动着这列车，用10个多小时才完成275公里的形成，抵达黑的兰港。
● 最大上回转塔式起重机——D5200-240
D5200-240上回转自升式塔机是中联重科总结多年塔式起重机开发的技术经验，结合创新技术开发的高性能、高安全性、高可靠性的起重力矩全球最大上回转塔式起重机。D5200-240塔机是世界上最大起重力矩的上回转塔式起重机，在22.15米幅度能起吊240吨，最大起重力矩达到53160kNm；是世界上第一台能实现“双两百”的起重机，即将200吨以上的起重量(240吨)起升到200米以上(210米)的高度。
全球主跨距最大的三塔二跨悬索桥——马鞍山长江公路大桥，对超大型整体模块施工工法所需的塔机进行全球招标，唯有D5200-240塔机能满足要求，桥塔节段首次突破了200吨。该塔机突破了先进桥梁施工等技术受制于国内重型起重装备的瓶颈，有力地支持了交通枢纽、高层建筑等国家重大工程建设。
● 全球最大平头塔机——T3000-160V
2014年中联重科起重机公司推出全球最大平头塔机T3000-160V，创吉尼斯世界纪录。T3000-160V是目前全球最大吨位的上回转平头式塔机（最大起重量160吨、最大起重力矩31200千牛米，最大工作半径85米），起重力矩大、起重量大、起重臂覆盖范围广、吊钩组宽度小、塔身截面及基础占地小、就位精准、安拆便利、工作效率高、安全可靠，可广泛适用于火电建设，以及大型场馆、大型桥梁、大型冶金厂、超高层等工程。
● 最大吨位履带式起重机——ZCC3200NP
中联重科ZCC3200NP履带起重机针对我国三代核电建设定向开发，是当今世界起重性能最强、技术水平最先进的超大吨位移动式起重机之一；也是国内最早下线、最早完成全部试验、最早达到可销售状态的3000吨级履带起重机产品。以AP1000为代表的第三代核电采用模块化施工方法，对起重设备性能提出了极高要求，可满足要求的重型履带吊车全部依赖进口。作为一台极其复杂的重大装备，ZCC3200NP履带起重机是大型钢结构设计制作技术、液压控制技术、发动机控制技术、现代电子技术、网络控制技术的完美结合。
